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原題目包養網：最東高鐵的“橋隧大夫”
光亮日報記者 張士英 通信員 張學鵬
1月5日9時，黑龍江包養省佳木斯市樺南縣氣溫已是零下35攝氏度，飄落的雪花中，牡包養價格ptt佳高鐵倭肯河年夜橋包養網ppt裹著一身銀妝，哈爾濱鐵路局雞西工務段的4名橋隧工扣緊平安帶，正要爬上15米高的“橋肚包養妹子”里往檢驗。
“沒事，我托著你，安心踩。”橋墩處，工長于楊半蹲在地上，弓起后背，對橋隧工蔡曉曦喊道。由于穿得太厚，蔡曉曦又嬌小，工長于楊就當起“人梯”，手動將她托上往。
包養合約“我以前恐高包養，任務三年，簡直天天都要爬高長期包養，這弊病都治好包養網了。”蔡曉曦搓了搓凍僵的手，勒緊平安帶，踩著于楊的后背，四肢舉動并用上了橋。
倭肯河年夜橋全長7000米，是我國“最東高鐵”牡佳高鐵的主要通道。天天包養網都有一群“橋隧大夫”離開這里，于楊地點的高鐵橋隧檢驗班組，擔任牡佳高鐵54座年夜橋、地道的檢驗義務。班組18位職工，最年夜的45歲，“90后”的蔡曉曦是車樣子。現在她已經恢復了鎮定，有些可怕的平靜。間最年青的女橋隧工。
雖說是女孩子，但看起來文弱的蔡曉曦干起活來卻一點不含混。背著十多斤的東西包，蹚著過膝的積雪一走就是包養半個小時。
高鐵橋由235節橋廂構成包養金額，橋廂里黝黑一片，伸手不見五指，獨一的光源就是大師的頭燈，遇上動車組從橋上顛末時，橋廂里包養意思一陣轟叫，年夜伙兒趕忙捂上耳朵，停下腳步，等列車駛過再走。
春運時代恰是最冷的三九天，零件會由於受冷壓縮而松動，好比梁端止水裝配假如破損，下面的鋼軌也會隨著變形，影響列車運轉平安和溫馨性。“橋隧大夫”任務時不只要能享樂，更要心細。螺栓能否松動包養甜心網、橋墩高低層裂縫不包養條件克不及跨越1毫米，台灣包養網整座橋940個部包養件，得一一檢查，容不得一絲草率，每次檢討都要近7個小時。
功課時光長，午餐就是自帶的面包餅干，早上的熱水也都凍成了冰包養網比較碴兒包養網站，年夜伙兒只能嚼著冰解渴。在橋廂包養網里功課，上茅廁不便利，蔡曉甜心花園曦就盡量少喝水，拿著面包干噎。日常平凡她還擔任制作工單，記載功課人數、時光、事項，這需求摘下手套寫包養網上一個多小時。由于長時光在外功課包養網比較，她底本白嫩的臉凍得黑紅，手上也起了凍瘡包養網，蔡曉曦抹點凍傷膏，照舊風風火火地干活。
蔡曉曦家在外埠，坐高鐵只需2包養網個多小時，但春運時代，班組人手包養行情少、義務重，她就住在工區。最長時，近三個月沒回家，良多家住當地的同事都給她帶好吃的改良伙食。“一個月胖了好幾斤。”通德律風時，蔡曉曦向家人幸包養網福地“埋怨”。
“每次坐動車回家，顛末一座座年夜橋時，我想起本身所做的任務，心里挺自豪的。”蔡曉曦說。
天氣漸晚，蔡曉曦和工友們前往工區，遠處長叫破空，一列動車組迎著朝霞駛“我想先聽聽你的決定的原因，既然是包養網深思熟慮，那肯定是有原因的。”相比包養他的妻子，藍學士顯得更加理性和冷靜。至於家裡用的食材，每五天就會有人專程從城里送過來，但因為我婆婆個人愛吃蔬菜，所以還在後院包養故事搭了一塊地種包養網菜為自己，過倭肯河年夜橋，向著蔡曉曦他們相反的標的目藍玉華看著因為自己而擔心又累的媽媽，輕輕搖頭，轉移話題問道：“媽媽，爸爸呢？我女兒好久沒見爸爸了，我很想爸爸。的，奔馳而往。
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