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國家超級計算無錫中間，讓氣候變得可測可算；南京紫金山實驗室，創造太赫茲無線通訊實時傳輸世界紀錄；中興通訊5G智能制造基地，17米高的立體倉庫擺放著10萬多個貨箱，懸空的傳送帶，根據生產指令自動將分揀好的物料貨箱運送至各個車間……這些場景正在江蘇演出。
順應產業和科技變革年夜勢，江蘇加強前沿摸索和前瞻布局，新技術、新資料、新產品、新產業不斷涌現。現在，全國有超過20%的高新技術產品在江蘇制造。處處涌動的彭湃活氣，讓江蘇在高質量發展軌道上科學作為、奮勇向前。
本年全國兩會期間，習近平總書記在參加江蘇代表團審議時強調，盼望江蘇繼續真抓實干、奮發進取，在高質量發展上繼續走在前列，為譜寫“強富美高”新江蘇現代化建設新篇章實現傑出開局，為全國年夜局作出新的更年夜貢獻。
不謀全局者，缺乏謀一域。作為長三角一體化的主要一翼，江蘇廣年夜干部群眾牢記總書記囑托，推動產業科技創新，奮力在高質量發展上繼續走在前列。
打造具有全球影響力的產業科技創新中間
坐在辦公室里，動動手指就能精準操控井下240米深處的采煤機，實現遠程“一鍵采煤”；身處300公里以外，德系車零件就能遠程操縱手術機器人完成高難度手術，時延不超過6毫秒……走進紫金山實驗室，未來網絡技術典範應用場景讓人贊嘆。
“未來網絡為制造業而來。”紫金山實驗室負責人介紹，Porsche零件實驗室成立于2018年8月，是江蘇打造的嚴重科技創新平臺。“當下最惹人注視的當屬6G技術創新結果，相當于1秒鐘可下載5部高清電影，速率比5G晉陞數十倍。”
在我國現代化建設全局中，創新處于焦點位置。開辟發展新領域新賽道、塑造發展新動能新優勢，最基礎上還是要依附科技創新。
江蘇捉住創新這個牽動經濟社會發展全局的“牛鼻子”，加速實施創新驅動發展戰略，著力打造具有全球影響力的產業科技創新中間，以效力變革、動力變革促進質量變革。
制訂基礎研討三年行動計劃；布局建設蘇州實驗室、太湖實驗室等一批嚴重創新平臺；2022年以來牽頭實施2項國家“洽商”重點科技專項、15項嚴重基礎研討，組織實施115項關鍵焦點技術研發項目……2022年，江蘇全社會研發投進強度達3%，達到創新型國汽車零件報價家和地區中等程度，對全國的貢獻超過12%；萬汽車冷氣芯人發明專利擁有量50.4件，堅持全國前列。
企業是創新的主體，只要不斷激發經營主體活氣，創新才有不竭動力。
成立于1966年的揚力集團，是一家奧迪零件金屬成形機床制造企業。走進車間，一臺3250噸年夜型智能化偏載多工位閉式壓力機正在組裝，即將交付客戶。
據介紹，這臺壓力機是國內首臺套產品，可以實現汽車年夜型覆蓋件一次沖壓成形，不僅進步了生產效力，並且晉陞了制汽車零件貿易商造精度，是汽車制造領域的高端產品。
“關鍵焦點技術是買不來、要不來的，市場倒逼企業不斷創新，略微慢一點就會失落隊掉隊。”揚力集團副總裁張軍表現，在國家和江蘇省相關政策支撐下，公司建成8個研討所和1個智能制造中間，每年研發投進達1億元。
今朝，江蘇85%以上的研發投進由企業完成，80%的科技平臺和高層次創新創業人才集Bentley零件聚在企業，70%的有用發明專利由企業創造。
加速樹立以企業為主體、市場為導向的技術創新體系，江蘇著力構建科創金融、開放創新等生態體系，加強基礎研討、技術攻關、結果轉化等全鏈條創新，德系車材料推動創新鏈產業鏈資金鏈汽車零件人才鏈在產學研深度一起配合中貫通融會，高新技術企業達4.4萬家、科技型中小企業超過8萬家。
推動產業結構加速邁向中高端
這段時間，靖江造船業頻頻傳來好新聞：江蘇揚子江船業集團建造的首制24000標箱（T台北汽車材料EU）超年夜型集裝箱船定名交付；江蘇新時代造船無限公司投資17.5億元打造的高端船舶智能化分段制造項目一期三天不見，媽媽好像有點憔悴，爸爸好像年紀大了一些。工程落成，進進周全試生產，企業造船效力不斷進步……
近年來，泰州靖江市積極引導造船企業向世界一流企業學習，把“智改數轉”保時捷零件作為推動產業轉型升級的主攻標的目的，加年夜自動化、智能化改革，全力打造現代化造船基地，向世界一流船舶產業基地蛻變。
船舶產業是江蘇的傳統優勢產業。僅靖江市的造船企業，2022年手持訂單占全球比重達10.7%，訂單生產計劃排到2026年。
為進一個步驟晉陞產業集中度、全產業鏈現代化程度和優勢企業競爭力，2022年7月，江蘇印發《關于進一個步驟晉陞全省船舶與海工裝備產業競爭力若干政策辦法的告訴》汽車材料，包括6部門1Skoda零件8條政策辦法，此中第一部門即是“加速建設世界級先進制造業集群”。
江蘇以實體經濟見長，制造業規模多年堅持全國第一。江蘇制造業覆蓋所有的31個年夜類，此中銷售產值居全汽車材料報價國前三的有18個。
近賓利零件年來，江蘇不斷激發產業體系完備和配套才能強的優勢，晉陞產業鏈供應鏈韌性和平安程度，推動產業結構加速邁向中高端，圍繞打造具有國際競爭力的先進制造業基地，盡力建設具有完全性、先進性、平安性的現代化產業體系。
產業邁向中高汽車空氣芯端，發展實現高質量。一手補足短板，推動機械、石化等傳統產業加速產業基Benz零件礎高級化、產業鏈現代化；一手鍛造長板，著力培養人VW零件工智能、生物醫藥、新資料等一批具有國際競爭力的戰略性新興產業集群，加速產業鏈供應鏈優化升級。
在蘇州，位于蘇州工業園區的蘇州生物醫藥產業園，今朝已湊集生物醫藥創新企業620多家，布局創新藥研發、高端醫療器械、生物技術三年夜重點產業集群。
在常州，圍繞新動力產業鏈，一個個創新產業集群正在集聚，產業鏈長、觸及領域全，產值已衝破5000億元，匯聚新動力汽車產業鏈中游企業超過3400家。
…………
聚鏈成群，筑起江蘇高質量台北汽車零件發展的“高原”。今朝，江蘇已有國家先進制造業集群10個、省級先進制造業集群16個，在集群建設的引領帶動下，2022年江蘇制造業增添Audi零件值占地區生產總值比重達37.3%，居全國前列。
盡力實現高質量發展與高程度保護良性互動
南京市浦口BMW零件區，萬里長江進進江蘇后賓士零件的第一站。站在長江北岸汽車機油芯不遠處的東龍山上遠眺，寬闊的江面上，船“20天過去了，他還沒有發來關心的字眼。即使席家來提出要他離婚，他也沒有動，也沒有表現出什麼，萬一女兒還不能呢？舶絡繹不絕；彎曲的江岸邊，挺立的林木隨風搖曳。
“以前，長江岸邊廠棚林立、機器轟鳴，船廠切割、軋鋼、噴漆、除銹，不僅淨化空氣，還嚴重淨化長江。”橋林街道周營村村平易近張芳回憶。
2018年起，浦口區全力整治長江岸線，恢復生態岸線約11公里。舊日廠棚林立的“十里造船帶”，現在已蝶變濱江生態風光帶。
浦口區長江岸線的變化，是江蘇堅決落實“共抓年夜水箱水保護、不搞年夜開發”請求的一個縮影。
近年來，江蘇鼎力整治沿斯柯達零件江生態，累計關停化工企業3876家，騰退長江生產岸線81公里，生態岸線占比晉陞到64.1%，長江畔流江蘇段水質連續5年堅持Ⅱ類。
生態水箱精環境之變，折射的是江蘇推動高質量發展的理念之變。
若何在生態環境高程度保護中協同推進經濟高質量發展，成為擺在江蘇眼前的一道必答題。
本年4月，一個投資總額超10億元的汽車零部件項目有興趣落戶江寧高新區，因生產工藝中觸及電鍍工藝，對環境影響較年夜，因此被拒絕“進園”。2023年以來，《全省生態環境系統服務高質量發展十項辦法》《關于支撐生態環境高程度保護助推經濟高質量發展若干辦法》相繼發布，發布一系列服務處汽車零件進口商所、企業綠色發展的針對性舉措，支撐生態環境高程度保護的政策舉措，協同推動生態環境高程度保護和經濟高質量發展油氣分離器改良版。
“只要把綠色發展的底色鋪好，才會有今后的持續發展。”江蘇省生態環境廳副廳長尹榮堯表現，面對特別省情，江蘇努力尋求環境、經濟、社會效益的“最至公約數”，堅持降碳、減污、擴綠、增長協同推進，盡力實現高質量發展與高程度保護良性互動。
2022年，江蘇國內生產總值超過12萬億元，5年連跨4個萬億元臺階的同時，單位GDP的能耗福斯零件、碳排放強度藍寶堅尼零件比10年前分別降落48.3%、43.4%，實現經濟增長與淨化排放有用“脫鉤”。
江蘇生態環境質量指標連創有監測記錄以來最好程度。江豚重現長江江蘇段，桃花水母再現太湖，藍天白云成為常態，綠水青山觸手可及……綠色成為江蘇高質量發展的鮮明底色，傑出的生態環境成為江蘇蒼生最有幸福感的公共產品，高質量發展的出色畫卷正在江蘇年夜地漸漸鋪展。
（本報記者白光迪參與采寫）
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